陈瑞

第一财季业绩分析：营收营收为2476.52亿元（约合345.71亿美元），与2025财年同期的2432.36亿元相比增长2%。融资活动所用的现金流量净额为27.31亿元（约合3.81亿美元），主要反映了股份回购的现金支出58.40亿元（约合8.15亿美元），部分被银行借款所得款项净额32.87亿元（约合4.59亿美元）所抵销。主要是由于处置高鑫零售和银泰业务，低利润直营业务的规模缩小，以及变现率和运营效率的提升所致。该部分费用下滑主要原因是考虑宏观经济环境和人才市场的整体趋势后，阿里巴巴提高了长期现金激励的授予比例，而授予的阿里巴巴集团的股权激励数量相继减少。若不考虑股权激励费用的影响，则产品开发费用的占比为2.5%，而上年同期占比为4.9%。其他收入净额为3.48亿元（约合4800万美元），与2025

面向未来，我们将围绕大消费和AI+云两大战略重心继续坚定投入，把握历史机遇，实现长期增长这意味着高阶辅助驾驶系统在短期内仍属于中高配车型的差异化配置，而非标配功能。专家指出，一汽奥迪作为奥迪中国的主力军，近些年数据萎靡，其2024年销量暴跌12.5%，创下多年新低。一汽大众股比未变，而奥迪与上汽的合资股比更向奥迪倾斜，一汽需要借舆论锁死正统位置，避免资源被二次分配。在这种趋势下，奥迪要大力扶持上汽奥迪旗下的豪华电动品牌AUDI，也就不难理解。今年上半年，奔驰在华累计销量29.32万辆，宝马中国市场销量31.8万辆，对比之下，奥迪处于垫底水平。8月7日，一汽奥迪A5L上市，最终售价为23.98万元起，还是比上汽奥迪售价要低。但他同时指出，自救的关键不在技术合作，而在价格体系：若一汽奥

-仅化药管线中两款临近上市品种（如苯胺洛芬注射液、XY0206片），假设每款贡献10亿收入，按3倍PS估算，即可支撑60亿市值在中国，尽管面对行业激烈的价格竞争，我们通过持续的成本优化和服务升级，保持了包裹量的稳健增长和业务的利润韧性专题：聚焦2025成都车展新浪科技讯8月29日下午消息，2025成都车展期间，蔚来联合创始人、总裁秦力洪与媒体对话令人鼓舞的是，我们的新市场成功实现经调整EBITDA扭亏为盈，证明了我们全球化战略的有效性和可持续性在过去的很长时间，因为纯